Компания Mercedes-Benz заявила, что в настоящее время проводит оценку некремниевого фотоэлектрического покрытия с эффективностью 20%, которое значительно дешевле обычных солнечных модулей.
Компания Mercedes-Benz поделилась тем, что она называет «эксклюзивным взглядом на исследовательскую деятельность и будущие технологии», продемонстрировав несколько инноваций, которые в настоящее время проходят проверку на осуществимость.
Инновации охватывают целый ряд концепций: от очков дополненной реальности до альтернатив коже, изготовленных из переработанного пластика и материалов, полученных биотехнологическим путем.
Другие разработки включают рекуперативный тормоз, интегрированный в двигатель и трансмиссию электромобилей, который практически не требует обслуживания и не подвержен износу, а также приводные аккумуляторные батареи, регулируемые на уровне ячеек.
Среди инноваций — «солнечная краска», фотоэлектрическое покрытие, предназначенное для выработки электроэнергии транспортными средствами. Это покрытие состоит из «инновационных солнечных модулей» толщиной всего 5 микрометров, бесшовно нанесенных на кузов автомобиля, как тончайшая паста.
Фотоэлектрическую поверхность можно наносить на любую подложку, а защитный слой представляет собой новый тип краски на основе наночастиц, которая пропускает 94% солнечной энергии. При весе 50 граммов на квадратный метр Mercedes-Benz работает над тем, чтобы покрытие могло покрывать все внешние поверхности автомобиля, независимо от формы или угла.
Mercedes-Benz заявляет об эффективности солнечной краски в 20%. Для внедорожника среднего размера с площадью солнечной панели 11 кв. м покрытие может генерировать достаточно энергии, чтобы проехать до 12 000 км в год, при идеальных условиях и на основе солнечного излучения на производственной площадке компании в Штутгарте, Германия.
В нем приведены два примера эксплуатации. В Штутгарте автомобиль Mercedes-Benz обычно проезжает 52 км в день, причем 62% этого расстояния обеспечивается солнечной энергией, напрямую питающей высоковольтную батарею. В Лос-Анджелесе клиент может проехать до 100% своего ежедневного пути, используя только солнечную энергию.
Mercedes-Benz предоставил немного дополнительных подробностей о технологии ячеек, но сообщил, что солнечная краска не содержит редкоземельных элементов или кремния. Материал изготовлен из нетоксичного, легкодоступного сырья и подлежит вторичной переработке. Он также значительно дешевле в производстве, чем обычные солнечные модули.
Это не первая солнечная инициатива Mercedes-Benz. Почти три года назад компания объединилась с Институтом Фраунгофера по системам солнечной энергии ISE для разработки солнечной крыши для своей концепции «Vision EQXX», использующей кремниевые элементы.
https://focus.ua/digital/681630-mercedes-benz-testiruet-solnechnuyu-krasku-s-kpd-20
